2024 Autorius: Molly Page | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 15:32
Sovietų arklys sunkus projektas, ar Sovietų sunkus projektas, yra didžiausių Rusijos arklių veislė, patvirtintas kaip nepriklausoma vienas 1952 m. Veisiant veislę buvo naudojami vietinių kumelių pasisavinimo ir dauginimosi kryžminimo metodai su žingsniuojančių darbinių veislių augintojais (Brabancons, Percherons, Suffolcs ir Ardens).
„Minora“(kumelė), „Perevozkiy“(2011 m.) Savininkė, „Ors-Marseillaise“. Nuotrauka © rivkin
Daugumos veislės konstitucija yra tvirta. Žirgai yra ramūs ir klusnūs. Sovietiniai sunkiasvoriai sunkvežimiai yra planuojami vietinių arklių gerintojai daugelyje šalies regionų. Pirmos ir ypač antros kartų kryžminimas išsiskiria aukštomis darbinėmis savybėmis. Jie išlieka riebūs, kai gausiai šeriami gerybiniu žaliumi krosnio metu ir žole vasarą.
Susijęs straipsnis Arklių ir ponių veislių sąrašas nuo A iki Z
Kilmės arkliai auginami arklidėse ir ganyklose. Sovietiniai sunkvežimiai išsiskiria aukšta ankstyva branda, o kumelės išsiskiria didele pieno gamyba. VNIIK eksperimentinio žirgyno Kumis ūkyje (Riazanės regionas) 348 laktacijos dienas iš kumelės Rowan buvo gauta 6173 kg pieno. Kumelių svorio padidėjimas žindymo laikotarpiu siekia iki 2 kg per dieną, iki šešių mėnesių amžiaus pasiekus 365–375 kg, o per metus - 525–540 kg. Žirgai sunkų darbą pradeda nuo 2,5-3 metų.
Žibintuvėlis (eržilas), nuotrauka © Vikarus
Sovietinis sunkusis arklys naudojamas žemės ūkyje, sunkiems kroviniams gabenti, mėsai ir pienui gaminti.
Vaisingumas yra vidutinis (kumeliukų derlius žirgynuose yra 65–75%). Veisimo terminas daugeliu atvejų yra ribojamas iki 16–17 metų.
Spalva yra raudona, kartais su lengva manevra ir uodega, įlanka arba raudona rožė, įlanka, rečiau pilka.
Vidutiniai veislinių eržilų išmatavimai, įrašyti į valstybinės knygos V tomą, yra šie, cm: ūgis ties ketera - 161,5, įstrižainės kūno ilgis - 167,2, krūtinės apimtis - 206,6 ir patrankos apimtis - 24,7: kumelių matavimai, atitinkamai 159, 4 - 167,3 - 203,7 - 23,8. Vidutiniškai augimas svyruoja nuo 155 iki 170 cm, gyvasis svoris - nuo 700 iki 1000 kg.
Griaustinis (eržilas), nuotrauka © Olga5
Atliekant bandymus dėl didžiausios keliamosios galios Tambovo hipodrome, kai arklys buvo prikabinamas prie pulkų ant ratų su pneumatinėmis padangomis, rekordą nustatė 6-erių eržilų pajėgų būrys „Bay-roan“, gimęs 1951 m., Kuris išėmė 22991 kg sveriantį krovinį.
Atliekant bandymus skubiai pristatyti krovinį žingsniu, geriausią laiką rodė eržilas Bison, gimęs 1964 m. VNIIK suprojektuota transporto priemonė, kurios masė kartu su 4,5 tonos kroviniu (traukos jėga 150 kg), 2 km atstumu jis nuvažiavo per 11 minučių 51,8 sekundės - tai yra visos Sąjungos rekordas. Mare Rafia, raudona. Gimusi 1960 m. Iš Karabino ir Rogatinos vežime, kurio krovinys svėrė 1,5 tonos, ji įveikė 2 km per 4 minutes 53 sekundes.
Susijęs straipsnis Populiariausi žirgų ir ponių vardai
Nimfa (kumelė), nuotrauka © Olga Košajeva
Sovietiniai sunkvežimiai turi vidutinio dydžio, paprastai sausą galvutę su tiesiu ar šiek tiek išlenktu profiliu; raumeningas, šiek tiek išlenktas kaklas, vidutinio ilgio; platus žemas ketera; plati nugara; dažnai minkšta vidutinio ilgio ir pilnumo nugarinė; platus, šakotas, dažnai krentantis krupas; plati krūtinė su iškiliais šonkauliais; suapvalintas pilvas; kojos vidutinio ilgio, gana sausos ir stiprios (dažnai stebimos pėdos); teisingos formos kanopos. Kartais randamos kojos, saberos ir minkštos kankorėžiai. Mane, uodega ir šepetėliai yra vidutiniškai padengti.
1980 m. Veislės populiacija buvo apie 35 000 galvų.
Rekomenduojama:
Lietuvos Sunkvežimis
Lietuviška sunkioji grimzlė yra Lietuvoje išplėtota sunkiosios grimzlės veislė. Ji buvo patvirtinta kaip nepriklausoma įmonė 1963 m. Veisiant buvo naudojamas sudėtingas vietinių Zhmud arklių kirtimas (absorbcinis ir reprodukcinis) su sunkiųjų grimzlių veislių augintojais, daugiausia su Švedijos Ardėnais. Sunkiųjų arklių
Rusijos Sunkvežimis
Rusijos sunkusis arkliukas , arba Rusijos sunkusis arkliukas, buvo vystomas Rusijos Federacijos ir Ukrainos ūkiuose. Veislė buvo suformuota labiau atsižvelgiant į žemės ūkio produkcijos poreikius nei miesto transporto atliekų laužas. Veisimo
Vladimirskio Sunkvežimis
Vladimiro sunkiosios grimzlės yra sunkiosios arklienos veislės, veisiamos SSRS. Šie žirgai vaidino svarbų vaidmenį atkuriant TSRS nacionalinę ekonomiką pokario metais. 1935 m. Pradėtas veislės kūrimas. Stiprus darbo arklys visada buvo reikalingas Rusijoje. Bet toks p
Belgijos Sunkvežimis (Brabancon)
Belgijos arklys projektas (Brabançon) priklauso viena geriausių ir istoriškai svarbiausių sunkiųjų arklių, taip pat viena iš seniausių veislių pasaulyje, netoli kilmės į Ardėnų.Viduramžiais šios veislės protėviai buvo vadinami „dideliais arkliais“. Į mūšį jie nešė sunki
Itališkas Sunkvežimis
Italijos sunkiųjų projektas yra populiariausias žirgų projektas Italijoje. Italijos sunkvežimio išvaizda yra labai panaši į bretonų, kurie padarė didelę įtaką jo veisimui. Veislės istorija prasideda 1860 m., Kai Depositto Cavalli Stalloni pradėjo veisti arklius Feraroje. Tuo metu Neapo